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神秘渔船内河“飘移走私”:半小时抽完一整船油

来源: 中国新闻网
2017-01-11 12:35:01

  这里是拱北海关缉私局指挥中心,占满一面墙的大屏幕上,显示着一张放大的珠三角百度地图,只见蓝色的水道密如蛛网,密密匝匝地分布在其间……在缉私警察的手动标记下,一颗颗红色图钉贯穿珠三角水域,清晰地勾勒出一条红油“漂移走私”的路线图。

  红油,是香港地区的工业和远洋渔船用油。由于这种柴油为免税柴油,价格便宜,为了与普通柴油相区别,香港地区在油中加入一种名为“醌茜”的染料成分使之变成红色,俗称“红油”。目前香港市场上的红油价格与内地0号柴油价格每吨相差了近千元,高额利润让不法分子铤而走险。近日,拱北海关在广州、深圳等地海关的配合下,成功查获一起红油走私大案,打掉走私、脱色、销售一条龙的8个走私贩私团伙,抓获走私嫌疑人64名,查封走私红油脱色窝点3个,储油罐80个,初步查证涉案走私红油3万多吨,案值约1.5亿元。

  “这个走私团伙‘漂移走私’特点十分明显”,拱北海关缉私局政委张旭光指着大屏幕上密布的河网告诉记者,“珠三角水域密布着大大小小上百条水道,地形复杂,易于隐蔽,他们利用来往港澳小型船舶和粤港澳流动渔船从香港油泵装油,通过改装过的母船过驳接油,再通过珠江口水域绕关偷运,走私区域由广东惠州沿江往中山、顺德、南沙等地随时‘漂移’,一有异常,马上变换上油地点。”

  1月6日,记者跟随中山海关缉私分局水上缉私大队登上缉私艇,沿着珠江支流石岐河飞速向前,水面溅起雪白的浪花。记者看到,这里河道宽、交叉多,沿河有不少砂厂石厂,“走私分子非常熟悉这里的河网水道,”水上缉私大队副队长胡科指着岸边的砂厂说,“这些沿河的砂厂石厂卸货方便,陆运畅通,经常被他们选中用来卸油”。

  在河边的码头,记者登上了扣押在此的涉案渔船“惠澳3223号”粤港澳流动渔船。从外表上看,这艘船并无异样。经缉私警察指点,记者很快就发现了一点“玄机”。只见船舱两侧的地面上各有四个直径十多厘米的圆孔,“这是用来卸油的专用接驳口,走私分子将油罐车停在岸边,从这里接上两到三根油管同时过驳,采用大功率的泵油缸来泵油,速度很快,一整船油半个多小时就抽完了”,胡科告诉记者。

  下到漆黑的船舱底层,在强光手电筒照射下,记者看到,接驳口的下面果然接着几根管道。胡科敲敲船舱的墙壁,发出当当的响声,“这里全部用钢板改装成了油舱,捕鱼设备全部取消,装鱼的水箱改成了钢铁油箱,还加装许多暗盒来扩大装载量。改装后,这船能装86吨油,这船不再是渔船,而变身成彻头彻尾的红油走私工具。”

  拱北海关缉私局局长王建元表示,走私红油一方面对成品油市场造成冲击,另一方面,红油本身含硫量较高,在非法窝点脱色时硫含量会进一步提高,不仅会增加对车辆发动机的腐蚀性,也使排放进一步超标。打击红油走私必须保持持续高压态势,严防猛打。据了解,2016年拱北海关全年立案查办水上和非设关地渠道走私违法案件85起,案值约4.13亿元,案值同比增长1.52倍,其中查获冻品2237吨、成品油36437吨。


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